Auto Show 2012 İstanbul – VIP Günü

Autoshow 2012 İstanbul fuarı kapılarını 1 Kasım günü düzenlediği VIP gününde Basın mensuplarına açıyor. Asıl fuar açılışı ise 2-12 Kasım 2012 tarihleri arasında olacak. Bende orada olacağım ve tüm yenilikleri bu ekrandan ziyaret edemeyenlere, ziyaret edip gözünden kaçıranlara sunmaya çalışacağım.

Auto Show 2012 İstanbul Bilet Fiyatları

Auto Show 2012 İstanbul fuarı yeniliklerini duyurmak için geri sayıma başladı. Ücretsiz bilet kazanma şansının yanında fuara giriş için gerekli biletler ise yine fuar girişlerinde ki satış noktalarından alınabilecek. 2-11 Kasım 2012 tarihleri arasında yapılacak fuar Tüyap fuar merkezinde otomobil meraklılarını ağırlayacak. Bilet fiyatları hafta içi ve hafta sonu şeklinde iki farklı fiyattan satılacak. Ayrıca üniversite öğrencileri ve bayanlar içinde hafta içi ücretsiz olacak. Auto Show 2010 fuarından itibaren dört gözle beklediğimiz 2012 fuarı gerek konsept modelleri gerek hostesleri ile yine çok konuşulacak.

Auto Show 2012 İstanbul Fuarı Kapılarını Açmaya Hazırlanıyor

Auto Show 2012 fuarı, bildiğimiz adıyla 14. Uluslararası Otomobil Fuarı kapılarını açmaya hazırlanıyor. 2 yılda bir düzenlenen fuar en son tüm görkemiyle 2010 yılında bizleri kucaklamıştı. İstanbul gibi tüm Türkiye’nin kalbinin attığı bir merkezde yapılan, özellikle yeni model tanıtımları ile fuar hosteslerinin yoğun ilgi gördüğü harika bir fuar. Dünyada ki benzerleri her ne kadar şov amaçlı olarak yapılıyor olsa da ülkemizde araç satışı üzerine yoğunlaşılmakta. Fuar açılışından 1 gün önce yapılan VIP günleri ise 2010’un aksine bu sene daha profesyonel olacağını düşünüyorum. Bu nedenlerden dolayı Auto Show 2012‘yi sabırsızlıkla bekliyorum.

Fuarın açılış tarihi, bilet ücretleri ve katılımcı firmaların hepsi belirlenmiş durumda. Eğer çabuk davranırsanız ücretsiz bilet kazanma fırsatınız var. Detaylar yazının devamında.

2011 Yılında Dünya Araç Nüfusuna 7200 Ferrari Katılmış

Ferrari, hepimizin hayalidir. Gördüğümüz herhangi bir yerde hemen kafamızı çeviririz, hatta bazılarımız biraz abartır gider fotoğraf çektirir. Ferrari modelleri el emeği göz nuru gibidir. 2011 yılı verilerine göre Ferrari, dünya araç nüfusuna 7195 araç daha eklemiş gözüküyor. Satışlar yoğun olarak Amerika ve Çin’de gerçekleşmiş. Rekor büyümede özellikle bu iki ülke sayesinde yaşanmış. Bu artış yollara çıkan Ferrari sayısını arttırdığına göre her köşe başında bir Ferrari görebilecek miyiz? Hemen cevaplayalım.

2012 Yılında Türkiye’de Ferrari 458 Spider Rüzgarı Esecek

Ferrari’nin en yeni modeli 458 Spider ilk kez Frankfurt Otomobil Fuarı‘nda görüntülendi. Üstü açılabilen farklı bir Ferrari olması ve yenilikçi V8 motoru tüm gözlerin üzerine çevrilmesine neden oldu. Kendisinden en son 2012 yılı Ocak ayında haber alındı. Ülkemiz yollarında tam 7 adet Ferrari 458 Spider modeli dolaşacağı Fer-Mas Oto tarafından açıklandı. 540 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Spider Türkiye’de ilk müşterilerine teslim edilmeye başlandı. Bizler kendisini bir otobanda ya da sahilde bir bankta rüzgara karşı yürürken yanımızdan hızla geçerken görebileceğiz.

Yerli Otomobilimiz Nasıl Olmalı?

– 15-17 Mayıs 1961 tarihleri arasında düzenlenen Otomobil Endüstrisi Kongresi‘nin açılış konuşmasını yapan devlet başkanı Cemal Gürsel şöyle demiştir: “….Tarımı da ıslâh edeceğiz; ancak ot satmakla neticeye varmak kabil değildir. Bir vapur dolusu pamuk karşılığı yedi-sekiz otobüs alabiliyoruz. Bir vapur pamuğun ne emeklerle meydana geldiğini takdir edersiniz. Bu cihetle sanayi de lâzımdır. Muvazeneli (dengeli) bir tempo ile sanayileşmek mecburiyetindeyiz. Buna mutlak zaruret vardır. “Bizde sanayi yok mu?” diye soracaksınız. Vardır; ancak bunlar o kadar dağınıktır ki, heyeti umumiyesini (tamamını) bir istikamette çalıştırmak lâzımdır.Otomobil sanayiine gelince; medenî bir memleket nakil vasıtalarını kendisi yapmalıdır. Nakil vasıtaları bugünkü dünyada, ekonomik alanda büyük yer almaktadır. Nakil vasıtalarını kendimiz yapmalı, kendi vasıtalarımızla taşımalıyız. Bidayette (başlangıçta) bazı yerli aksamlarını vücuda getirmeli ve inkişaf ettirerek (geliştirerek) % 70 – 80’ini meydana getirmeliyiz. Türkiye’de otomobil yapılamaz diyorlar. Bu tamamiyle kara bir düşüncenin mahsulüdür. Türkiye’nin bugün malik olduğu bir çok sanayi kolları vardır ki, bizi bu mevzua da teşvik ediyor….” Kongrenin ardından Cemal Gürsel imzalı 22 Nisan 1961 günü 18-1959 sayılı ve “çok gizli” damgasını taşıyan bir Başbakanlık yazısı Ulaştırma Bakanlığı’na iletildi. Yazıda şöyle deniyordu: “Devlet Demiryollarımızın teknik imkanlarının müsait ve mükemmel olması nedeniyle, milli ekonomide mühim bir yer işgal edecek olan otomobil imalatı sanayinin kurulmasına liderlik etmesini uygun görmekteyim.“

7. İzmir AutoShow Fuarı

– İzmir Autoshow, kulağa çok hoş geliyor. Bir İzmirli olarak fuarların azlığı yada bekleneni verememesi nedeniyle hep üzülmüşümdür. Geçen haftalarda yapılan Yapı Fuarı ile artık güzel şeylerde İzmirde olacak diye heyecanlanmıştım. Şimdi ise 25-30 Ekim 2011 tarihleri arasında 3 yıl aradan sonra yapılan İzmir Autoshow‘a gittim, gördüm, dolaştım ve çıktım. Gitme sebebimi söyleyeyim Klasik araçları görebilmekti. Tek o araçlar olsaymış kesinlikle yeterde artarmış bile. Bu nedenle İzmir’e Autoshow’un yakışmadığını bir kez daha söylüyorum.