-Auto Show 2012 İstanbul‘da gözümden kaçan tek araç Alfa 4C GTA oldu. Mini bir roadstar görünümde olan 8C Competizione modelinin bir boy küçüğü konsept bir spor otomobil. 850kg ‘dan az ve 200HP gücünde ateşli bir spor otomobilden bahsediyorum.
Konsept modeller, bizleri fuar alanlarına çeken en güzel şeylerdir. Auto Show 2012 istanbul fuarı da bu anlamda konseptlerin şavaştığı ve ülkemizde yapılan en saygın-düzgün ve gidilmesi gereken fuar. Her gün dışarıda gördüğümüz modelleri incelemek yerine uzaktan baktığımız, fotoğrafladığımız ve dokunamadığımız konsept modellere yoğun ilgi gösteriyoruz. Fuara sırf bunun için bile gidebiliyoruz. Bizler atı severken aynı zamanda otomobilleri seviyoruz. Hem de çok seviyoruz. İşte fuarın gözde konsept modelleri.
İtalyan, lüks, ateşli motorlar, spor araçlar, prestijli modeller. Bu özellikleri taşıyan İtalya’da ve gerçek bir İtalyan birkaç marka biliyoruz. Bu markalardan biride Maserati tabiki. Firma ilk kez 2011 Frankfurt fuarında tanııtığı konseptini, 2012 Detroit fuarında seri üretime geçireceği hali olan Lüks SUV modeli Kubang olarak tanıttı. İlk bakışta nasıl bir SUV bu diyebilirsiniz. Chrysler – Fiat ortaklığının bir ürünü olarak Amerikan kullanıcılarını hedef alarak tasarlanmış bir model aslında. Amerika’da üretilip Amerikan kullanıcılarının beğenisine sunulacak. Bu nedenle en ideal yer olarak Detroit Fuarında görücüye çıkarılmış bir model.
– Renault firmasını artık tanıyoruz. Renault bana göre hep önümüzdeki 50 yılın araçlarını bize göstermek amacında. DeZir konseptini hatırlamayanınız yok gibidir. İlgi çekiciydi ve pek önümüzdeki 10 yılda yollarda göremeyeceğimiz bir araçtı. Ama Renault yine bir nokta bulmuş ve aklımızın bir köşesinde bu araç kalmış. Evet DeZir modeli aslında bu yeni tasarımların ilkiydi. Renault Captur modelinide gördüğünüzde ön yüzüne pek bir aşina olacaksınız çünkü DeZir‘in büyük kardeşi görünümünde. Hep düşünmüşümdür Renault, Nissan’a ortak. Nissan Qashqai, Juke gibi farklı modeller oluştururken Renault neden bunların Concept modellerini üretmekle uğraşıyor. Herhalde bilmediğimiz bir şeyler var değil mi? Bunları bir köşeye bırakalım ve kendimizi yeni Renault tasarımlarına Capturalım..
– Subaru XV Concept modeli ve yeni çıkan 2012 Impreza modeli gibi markanın kendini yenileme, çağa ayak uydurma çabasının bir göstergesi. Bizler her ne kadar yeni Impreza için efsaneyi yok ettik desekte firma aslında o bildiğimiz kulvarından sıyrılarak kendine yeni bir kulvar açmak istediğini bize anlatmaya çalışıyor. 2011 Subaru XV Konseptide bu yeniliklerden biri. Araç ilk bakışta CUV yada Crossover yada şehirli yükseltilmiş mini SUV isimlerini taktığımız model ailesine ait olduğunu görebiliyoruz.
– Mini çekirdek ailesini genişletmekte ısrarlı gibi. BMW cephesinde ise X6 modeline Mini bir rakip geliyor. X6’nın Mini diyebilirmiyiz. Evet. Mini ilk modelini bundan yaklaşık 10 yıl önce North American International Auto Show (NAIAS) yada diğer adıyla Detroit Auto Show’da göstermiş ve büyük ilgi uyandırmıştı. Geçen 10 yılın sonunda yine aynı fuarda 2011 yılında, bu sefer daha farklı bir Mini aileye katılmaya hazırlanıyor. MINI Paceman Concept tanıtımında sportif, dinamik ve atak kelimelerinden yola çıkarsak, Sports Activity Coupe (SAC) bir araç olarak tasarlandığını öğreniyoruz.
– Renault’un 2 kişilik elektrikli konsept aracı, ismi biraz garip olsada Renault DeZir Ekim ayında 2010 Paris Motor Show’da tanıtılacak. Konsept Araçlar ve gösteri araçları yöneticisi Axel Breun aracını, “basit,etkileyici ve sıcak kanlı” olarak tanımlıyor. Aracın dış tasarımınında çalışan Yann Jarsalle ise “Aracın üzerindeki bu rüzgar oyunları sayesinde, araç üzerinde mükemmel bir akış dinamiği yakaladık.” larını belirtmekte. Renkler ve materyal tasarımcısı Stéphanie Petit ise aracın iç mekanını “Bulutlar üzerinde uçmak gibi. Bu araç size sanki kanatlarınız varmış gibi hissettiriyor.” diyor.
– İtalyan otomobil üreticisi Fiat’ın otomotiv mühendislik bölümü tarafından geliştirilen ve 2010 Sao Paulo Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak FCC III isimli konsept aracına ilham kaynağı olacak Fiat Mio projesinin ilk eskizleri gözler önünde. Sosyal medya kullanılarak başlanılan ve 40 üzerinde ülkeden gelen kullanıcılardan gelen kayıtlı 10 binin üzerinde fikrin ve 1.5 milyonu aşkın ziyaretçinin talepleriyle şekillendirilen Fiat FCC III konsepti, hızlıca park edilen, sıfır emisyon üreten ve tek noktada birleşen multimedya sistemlerine sahip.