-2005 yılında Ford Mustang hayranlarının kalbini tekrar çalmak için yeni modelleri geliştirmeye çalıştı.30 yıldır Muscle Car üretimi yapan Ford , yeni hayallerini bu aracada aktarmış durumda.

Fabrizio Giugiaro (Italdesign – Giugiaro S.P.A. Stil Yöneticisi) açıklamasına göre;” Bu yeni Mustang ‘i gördüğüm zaman, 2 şey düşündüm. Orijinal görüntüsünden dolayı en iyisi olduğunu ve ellerimizi onun üzerinde gezdirmemiz gerektiğini. ”

Giugiaro’nun porföyünde daha bir sürü tasarladığı konsept araç var:
* 1990 yılında aile şirketi olan Italdesign’da işe başladı ve Fiat,AlfaRomeo-VW-Bugatti-Mazda,Lotus. Ama Amerikalılar bu yeteneği çok geç fakettiler.
* 2003 yılında Chevrolet Corvette Moray’ ı dizayn etti.
* Yeni Mustang’i ise 2D olarak tasarladı ve İtalyada gerçeğe dönüşmesi için geçen süre 4 ay. Standart versiyona göre genişliği önden 30 mm, arkadan 80 mm arttırılan otomobilde kullanılan cam tavan iç mekana aydınlık bir atmosfer kazandırmasının yanısıra UVA ışınlarını süzme özelliğine sahip.

engine
Code
Manufacturer		Ford
Type		V-8 in 90.0° vee Wet sumped
		SOHC 24 valves total 3 valves per cylinder
Main bearings
Construction		aluminium head & cast iron block
Bore × stroke		90.20mm × 90.00mm 3.55 in × 3.54 in
Bore/Stroke ratio		1
Displacement		4601 cc (280.77 cu in)
Unitary capacity		575.13 cc/cylinder
Compression ratio
Fuel system
Aspiration		S/Charged
Compressor type		1 Whipple/Ford Racing supercharger
Intercooler
Catalytic Converter		Y
Max. output		507 PS (500.0 bhp) (372.9 kW)
Max. torque
Maximum rpm
Coolant		Water
Specific output		108.7 bhp/litre
		1.78 bhp/cu in

Alıntı Adresleri:
http://autoshows.ford.com/?p=17
http://www.mustangheaven.com/MustangGiugiaro.htm
http://arabam.milliyet.com.tr/haber.aspx?HID=1&PID=682&haberID=279711

Benzer YazılarEtiketler