- Parkurlara ilk kez, JWRC’de iki yıldır kullandığı Ignis’in yerini alan Swift Super 1600’ü Ağustos ayında Finlandiya Rallisi’nde çıkardı. Swift, Ignis ile aynı şanzıman ve motoru kullanmakta. Takım, otomobilin ağırlığını azaltarak asfaltta da başarı sağlamayı hedeflemekte. Ben Swift modelini hep Mini’ye benzemesi nedeniyle sevmesemde Kağıt maketini toplamam bana 2 güne maloldu. O yüzden gerçeği değil de maketini daha çok seviyorum.
.
ENGINE
Type Water-cooled, in-line 4, DOHC, 16-valve
Bore x Stroke 81.0 x 77.5mm
Cylinder capacity 1598.5cc
Maximum output 160kW(218ps)/8,750rpm
Maximum torque 186Nm(19.0kg-m)/7,250rpm
POWER TRAIN
Transmission 6-speed sequential
Differential FRONT/Mechanical multi plate
Clutch Single plate/184mm
SUSPENSION
Type FRONT/Strut REAR/Trailing arm BRAKE
Disc FRONT/355mm(tarmac) / 300mm(gravel) diameter
REAR/278mm diameter
Caliper FRONT/4 pot
REAR/2 pot
TIRE&WHEEL
Tire 200/625-17(tarmac)
195/70-15(gravel)
Wheel 17×7.0J(tarmac)
15×6.0J(gravel)
DIMENSIONS
Overall length 3,695mm
Overall width 1,805mm
Overall height 1,456(tarmac)
1,556mm(gravel)
Wheelbase 2,390mm
Tread FRONT/1,596mm
REAR/1,590mm
WEIGHT
– 1000kg (with no crew or fuel)
Kaynak:
http://www.suzuki-motorsport.com/jwrc/e/machine/index.html
(Yazının Beğeni Durumu Belli Değil)
Loading ...
Destek
Takip
Böyle maketleri nereden bulabiliriz?
Üst menüden Maketler bölümüne
yada
http://otomot.net/category/otomot/kagit-maketler/
linkine tıklayarak ilgili başlık altında yayınlanmış yazıları okuyabilirsiniz. Bu maketlerin nasıl yapıldığını ve malzemelerini anlatan tanıtıcı bir yazı yazmıştım.
- Takıldığınız anlamadığınız bir yer olursa bana İletişim Bölümünden mesaj gönderebilirsiniz.