– Autoshow 2010 İstanbul macerası 29 Ekim 2010 saat 12:00 itibariyle CNR Expo giriş kapısında fuara girmek için beklerken buluyoruz kendimizi. Fuarın ilk günü ve aynı zamanda 29 Ekim olmasına karşın her yaştan insan özellikle henüz ehliyet dahi alma yaşına gelmemiş olanlar çoğunlukta. VIP davetiyelerimizi bilet olarak bozdurup içeriye giriyoruz. Daha aradan 12 saat dahi geçmeden tekrar aynı noktadayız. Ama bir farkla artık hangi firma hangi model nerede ve ne soracağımızı biliyoruz. Dolu dolu geçen ve 5 saati bulan dolaşma sürecinde tüm markalara ve görevlilerine (Hosteslerine) soru sorma ve gayet net ve tatmin edici cevaplar aldığımız içinde sevinçliyiz. Buyrun 2010 Autoshow’da neler var ve neler yok.

– 28 ve 29 Ekim’de İstanbulda olacağım ve bu 2 günü 2 yazı ile sitemde yayınlayacağım.

1. Auto Show İstanbul 2010
2. 28 Ekim 2010 – Basın Günü yada VIP davetleri
3. 29 Ekim 2010 – Fuarın açılışı ve tüm standların ziyaret edilmesi (Şu an bu yazıyı okumaktasınız.)
4. Auto Show 2010 Puzzle Köşesi

– Hemen VIP günü ile fuarın açılış gününü karşılaştırayım. İçerideki kişi sayısı %10 artış var. Hostesler fotoğraf çektirmekten yorulmuş durumdalar. VIP günü gibi rahat değiller. Firma görevlileri sorulardan bıkmış ya uzun telefon görüşmeleri yapıyorlar yada standın arka bölümünde kendilerine hazırlanan özel bölümde oturuyorlar. Millet kapış kapış broşür topluyor ama kimse ne aldığını bilmiyor. Sokaktaki ilan dağıtanlar gibi milletin eline ne tutturursan alıyor. Ne saçma bir durum bu.

– Neyse ben kısa geçip olayı araçlara getireyim. Alfabetik sıra ile standlarda neler var onlardan bahsederek konuya gireyim. Burada gözümüzden kaçan araç, yeni model bilgisi olabilir eksik gördüğünüz yanlış yazdığımız var ise yorum bölümünden lütfen iletiniz.

Alfa Romeo:
– Standta beyaz, kırmızı ve mavi renkli araçlar hakimdi. Ön plandaki araç Giulietta modeliydi. Mavi renkli modelini daha çok beğendim. Alfa Romeo’nun sadece 18 adet üretilmiş 500.000 Euro değerinde olan 1967 model 33 Stradale modeli ile nostalji yapıyordu. Bildiğimiz gibi firma 100.yaşını kutluyor. 33 Stradale, 1.9lt 230 HP V8 motoruyla sadece 700kg ağırlığında ve 260km/h son hıza sahip klasik bir otomobil.

Aston Martin
– Standına giremediğimiz uzaktan iç çekerek fotoğraf aldığımız marka.

Audi
– Ön plana çıkan model bence A7 Sportback. Ön yüzü her ne kadar standart Audi olsada iç mekan ve arka görünüşü aracı tamamen farklılaştırmakta. Ama benim gözüm TT ve beyaz renkli R8 Spyder üzerindeydi. 5lt V10 motoruyla göreve hazırdı.

Bentley
– Standına giremediğimiz uzaktan iç çekerek fotoğraf aldığımız marka.

BMW
– BMW modellerinin tamamı oradaydı. 5 serisine kadar tüm araçlara istediğiniz gibi dokunma özgürlüğü vardı. Bende aşkım olan BMW 5.30d M paketli versiyonuna bindim ve bir kez daha hayran kaldım. Tam istediğim araç. Birde yolda görmek lazım. Sol sinyali kırmak için idela bir araç.

Chevrolet
– Siyah ve beyaz renkler hakim. Cruze içinse özellikle mavi renk seçilmiş ve çok güzel görünmekte. Tabi ki ön plandaki modeller turuncu Camaro ve kırmızı Corvette. Markanın 1950li yıllardan beri ürettiği bu araçlar için özelde bir gösteri hazırlanmıştı. 1950 – 60lı yılları çağrıştıran gösterilerle bu yeni hızlı Amerikanlar fuarda tanıtılmış oldular. Bu araçları yakında Türkiye pazarında görebileceğimiz müjdesini verdiler. Chevrolet firması yetkilileri bizlerle özel olarak ilgilendiler. Araçları ve ileride neler yapacaklarını bizlerle paylaştılar. Bizlerden naçizane bilgiler istediler. Bizde buradan kendilerine teşekkürlerimizi iletiyoruz. Özellikle Camaro ile ilgili özel bir yazı hazırlayacağım için çok fazla detay vermeme gerek olmadığını düşünüyorum.

Citroen
– Beyaz, siyah ve kırmızı renkli araçların ağırlıklı olduğu bir stand. C4 Picasso ön konsoluna yerleştirilmiş dev ekran zaten ilgi çekmekte. İnsan düşünüyor yolda giderken bu ekran dikkati dağırmıyor mu? Benzer bir dev ekran da DS4 modelde de orta konsola yerleştirilmiş durumda. 2 tane kumanda kolu olsa NFS oynanacak kadar büyük ve renkli bir ekran var kokpitin tam ortasında. Citroen’in DS3 WRC otomobilide Paris Auto Show’dan sonra oradaydı. Ama eski Citroen C4 WRC ve Citroen Xsara WRC’yi tercih ederim. Unutmadan bu sene Citroen firma olarak WRC’de yarışacak. 2005 yılından beri 6kez markalar şampiyonu olan tek takım.
– Citroen konsepti bol olan bir stand hazırlamış. Lacoste modeli i-pod,i-phone gibi popüler cihazlarla bağlantı kurabilen ve aslında kokpiti bir gösterge paneli olan özel bir araç. DS3 ve DS4 modelleride markanın sportif imajına destek amaçlı gösterilmekteler. Ben bu araçları pek beğendiğimi söyleyemiyorum. Araçların her yerlerinde DS logosu görmek bana pek mantıklı gelmiyor. En son olarak C-Zero modeli bildiğimiz Mitsubishi iMiev aslında. Aracın önemli özelliği seri üretime hazır ve %100 elektrikle çalışmakta.

Ferrari
– Standına giremediğimiz uzaktan iç çekerek fotoğraf aldığımız marka.

Fiat
– Beyaz renkli araçlar çoğunlukta. Bence ilgi çeken nokta Fiat reklamında kullanılan o klasik araçların toplandığı bölüm. Sırasıyla Kırmızı üstü açık 1928 model 509A 4Door Cabriolet (990cc – 4 silindirli – 3 vites – 22HP – maks: 97km/h – At arabası tarzında Fiat markasının ilk otomobili. Yarışlarda sıkça kullanılmış ve 90000 adedin üzerinde üretilmiş.), 1949 model bej renkli 1100E (1089cc – 4 silindir – 4 vites – 35HP – 110km/h son hıza sahip – En önemli özelliği yedek lastiğin araç içinde bulunması. 58000 adet üretilmiş.), 1959 1100 kırmızı üstü açık favori aracım Turismo Veloce modeli (1221cc – 4 vites – 4 silindir – 55HP ve son hızı 97km/h – İlk serisi 577 adet, ikinci serisi 450 adet ve üçüncü serisi 2360 adet üreilmiş.) ve son klasik 1958 model turkuaz renkli 500 modeli (2 silindir – 479cc – 13HP – 4 vites ve son hızı 90km/h – Motor arkada konumlandırılmış ve markanın ilk 2 silindirli hava soğutmalı motoruna sahip.).

– Punto Evo 2 kapılı model gayet güzel ve hoş bir görünüme sahip, koltukları deri döşeme ama arka koltuklarda insan oturabilir mi hiç sanmıyorum.
– Amiral gemisi Doblo’ya gelelim. Doblo EV modeli ile %100 elektrikli modellere geçiş yapmaya hazırlanıyor. Arge çalışması TR’de yapılan ilk araç olması, 105kw elektrik motoru, 0-100km hızlanmasını 9.6snde tamamlayan, maksimum 150km son hıza sahip, 21kw Li-İon batarya grubu ile 10 yıl veya 3000 şarjlık batarya ömrü sunan araç 1580 kg ağırlıkta. Yeşil rengiyle standta meraklılarını bekliyor.
– Fiat ‘ta bizleri fuara davet edin firmalardan biri. Bu konuda istikrarla ilerlemeye devam ediyorlar. Standta kurulan Facebook üzerinden gerçekleştirilen canlı yayın bölümünde davet ettikleri blog yazarlarıyla bir de röportaj gerçekleştirdiler.

Ford
– Ford Ecoboost tekholojisini anlatan görseller, araçlar ve motorlarla gelmişti. 1.6lt Ecoboost teknolojisi ile 160PS, 2.0lt motor ise 240PS güç çıkışı sunabilmekte. Ayrıca 2012 yılında çıkacak olan Ford Focus modelide yüksek bir platformda sunulmakta. Neden bu kadar yüksek ve ulaşılamaz bir yerde duruyor onu anlayamadım. Çıkacağı kesinleşmiş bir model ama ulaşılamaz bir noktada.
– Her firma gibi Ford’ta Focus BEV modeliyle %100 elektrikli araçlar kervanına katılmış durumda. 100kw motor, 23kw batarya grubu, 128km/h son hıza, 0-100km hızlanması 10sn olan 120km menzil sunan, 0.192 Wh/km tüketen 6-8 saat arası şarj olabilen bir araç.

Honda
– California eyaletinde kiralık olarak alınabilen hidrojenli FCX Clarity modeli uzak bir köşede sizi bekliyor. Aynı ASIMO gibi erişilemez bir bölümde. Ama %100 elektrikli CR-Z modeli ve hybrid olan İnsight modellerini yakından inceleyebilirsiniz. İnsight modeli içi Civic dışı ise tamamen City modeli bir araç. CR-Z ise tamamen bambaşka bir araç. benim gibi sizde bu aracı seveceğinizden eminim.

Hyundai
– Ağırlıklı olarak beyaz, siyah renkli araçlar getirilmiş. Türkçe müzik dinleyebileceğiniz tek stand. Hyundai araçlarına bence eskisi gibi isimler vermeli. Admire, Era, Accent, Tuscon güzel isimlerdi ve akılda kalıcı özelliklere sahipler. Ama yeni modeller i10dan başlayıp i30, ix20den başlayııp ix30’a, ix35 modeli Tuscon tarzında SUV iken ix20 modeli MPV bir araç. ix55 ise Santa Fe’nin abisi diyebileceğimiz tam bir Amerikalı devasa bir araç. Benim kafam bu harf-rakam kodlamasından dolayı karışmış durumda.
– Bunları bir kenara bırakalım eski Coupe modeli yerine benzer hatlara sahip yeni Genesis Coupe modeli hemde kırmızı rengi ile orada. Görülmeye değer.

İnfiniti
– Hyundai gibi benzer model adlarına sahip. VIP günü nedense standa özel olarak girilebiliyordu ama fuarın ilk günü herkese açıktı. Bizde bu nedenle araçlara bakmak içimizden gelmedi. 3.7lt V6 320HP motorlar hepsinde standart tek motor olarak dikkat çekiyor.

Jaguar
– Standına giremediğimiz uzaktan iç çekerek fotoğraf aldığımız marka.

Kia
– Kırmızı ve beyaz renkli araçlar yoğunlukta. Kırmızı Kia Koup Concept model ilgi çekici. Kia Sportage modeli ön yüzü her ne kadar Sorentoya benzesede iç mekanları ve motor seçenekleri ile tamamiyle birbirinden farklı. Sportage daha bir rahat gibi. Motorları GDi teknolojisini kullanıyor. 1.6lt 136HP benzinli motor Sportage de standart.
– Evet Kia’nın fuar süresinde satış rekorları kıracağını düşündüğümüz aracına geldi. Makam otomobili olarak tanıtılan siyah renkli Magentis yüksek bir platformda bir hostes eşliğinde fuarın belkide en ilgi çekici tanıtım etkinliğine sahip aracı. Aracın her noktasının fotoğraflanması amacıyla hostes belli aralıklarla aracın belli noktalarına yürüyerek tüm fotoğraf çekenlere poz veriyor.

Lamborghini
– Standına giremediğimiz uzaktan iç çekerek fotoğraf aldığımız marka.

Lancia
– Lancia cephesinde ise Hard Balck Delta modeli ilginç. Siyah renkli Mat bir boyaya sahip aracın üstünden direkt kimlik tespiti yapabilirsiniz.

Maserati
– Standına giremediğimiz uzaktan iç çekerek fotoğraf aldığımız marka.

Mazda
– MX-5 Cabriolet Concept modeli ilgi çekici. MX-5 modelini tanıyoruz ama bu konseptte ön camlar neredeyse yok olmuş durumda. salt bir sürüş zevki hakim.

Mercedes
– Güzel bir standa sahip ama araçlarının hepsi metalik gri renkli ve standta siyah ve gri ağırlıklı olunca sönük duruyor ve araçların çekiciliğini yok ediyor.
– Standın gözdesi SLS AMG modeli tabi ki. Martı kanat herkesin gözdesi. Yıl içinde Türkiye turunu tamamlayan SLS AMG fuar itibariyle geri dönüş yoluna girmiş durumda. Sitemde F700 modelini tanıtmıştım ama bir boy büyüyen konsept F800 olarak karşımızda. Araç standta duruyor ama içi tamamen boş ve kamufle edilmiş durumda.
– Araçların her birinin yanına gittiğinizde tüm özelliklerini cep telefonunuzdan da takip edebiliyorsunuz. Bu iyi düşünülmüş bir özellikti hoştu.

Mini
– Mini’nin standı BMW tarafından sanki köşeye itilmiş gibi geldi. Daracık bir alana bir şeyler kondurmuşlar sanki. Tüm bu olumsuzluklara rağmen Mini’nin yeni yüzü eskisi kadar hoş. Eski yüz gibi şirin değil ama olgunlaşmış ve kaşları biraz çatılmış gibi duruyor. Eskisine nazaran daha iri ve yapılı görünüyor. Doğruyu söylemek gerekirse o efsane miniden eser yok ne yazikki. Her zamanki gibi bayanların ilgisi yoğun…

Mitsubishi
– Peugeot ve Citroende konsept olarak gördüğümüz araç gerçekte Mitsubishi iMiev modeli. Firma bu modeli Türkiye pazarı dahil önümüzdeki yıllarda satacağını belirtiyor. Burada diğer benzer iki araçtan farkı tamamen her noktasını görebiliyorsunuz ve sorulaar sorabiliyorsunuz araç hakkında. iMiev modeli 35kw sürekli güç üretebilen 45kwlık bir elektrik motoru ile donatılmış. 150km menzile sahip bir araç. 4 kişiyi rahat yolculuk ettirebilecek özelliklere sahip.

Nissan
– Rengarenk araçlar getirilmiş. Juke modeli farklı donanımlarda 3 adet araçla sergileniyor. Navigasyon sistemi araçta mevcutmuş ama aktif olarak kullanılamıyormuş. Renault-Nissan ortak hareket ediyor dünyada ama Nissan’a pek bir etkisi olmuyor anlaşılan. Her iki markada ayrı kulvarlarda ve modellerde ilerlemeyi tercih ediyorlar. Nissan son dönemde şehrin haylazı Juke ve abisi Qashqai ile dinamik, gençlere hitap ve kendini genç hissedenlere yönelerek önemli bir adım attı. Renault Latitude gibi D ve E sınıf aralığında bir araç getirilecek mi sorusuna? Böyle bir araç ve düşünce olmadığını söylediler. Bence de bu kadar gençlik iksiri modelleri varken ağırbaşlı araçları Nissan cephesinde görmemiz yada görebileceğimi düşüncesini aklımızdan silmemiz gerekiyor.
– Ayrıca Nissan Micra yenilenmiş. Tek ben mi beğenmedim bu aracı?

Opel
– Beyaz renkli araçlar hakim. Ecoflex teknolojili araçlar yanında OPC versiyonlu araçlar tanıtılıyor. Ecoflex yarar, OPC cebe zarar veren cinsten. Doğrusu OPC’ler (325HP’lik) insanı etkileyen araçlar. Paristen sonra canlı olarak gördüğümüz Opel GTC Paris Concept‘ide görülebilir. Opel’de 1.4lt 140HP özellikli motorları duyurdu ve Astra ST modellerinde bu motorlar kullanılmaya başlanacak.

Peugeot
– 200.yılını kutladığını hatırlatalım ama kimsenin 200.yıl köşesine baktığını sanmıyorum. Varsa yoksa RCZ modelinin başı hiç boş kalmıyor. Audi TT ile olan büyük benzerlikten dolayı benimde gönlümü çalmış durumda.
– Konsept zengini ve devasa bir stand sizleri bekliyor. Peugeot’nun SR1 (firmanın gelecekteki spor araçlarını temsil ediyor.), 3008 Hybrid4 (önde dizel ünite, arkada elektrik motoru işte size Hybrid model. İki motorda güçlü özelliklere sahip kazanan kim olacak acaba.), BB1 (Araç sadece model olarak getirilmiş. Üzerinde düşünülen özellikler tekerlek içi motor, %100 elektrikle çalışması, cam tavana yerleştirilen güneş hüücrelerikarbon gövde yapısı.), konsept bisiklet ve iOn (iMiev ve C-Zero ile ortak model.) modelleri görülmesi gerekenler listesinde.
– 508 modelinin tanıtımı yapıldı. Bu model Citroen C5 ile doğal olarak benzer özellikler göstermekte.

Renault
– VIP günü davet eden firmalardan biriydi ama bizim standa geç kalmamız ve karşılaşılan sorun nedeniyle tanışma ve detaylıca konuşma fırsatı yakalayamadık.
– Latitude modelinin lansmanını yaptılar. Bu araçla ilgili bir yazımı bu adresten okuyabilirsiniz. Kesinlikle fotoğraflara aldanmayın eğer bir görevli bulabilseydim soracağım soru bu araç makam otomobili olabilir mi? olacaktı ama koltuğa oturunca anlaşılıyor zaten. Soru sormaya gerek yok.
– Fluence modelini zaten tanıyoruz. Bu sefer bir adım öne çıkan Fluence Z.E. aracını tanıttılar. %100 elektrili olan bir araç ve yakın zamanda yollarda olacak.
– Konsept olarak gösterilen Zoe modelide orada bulunuyor. Standın arka bölümünde ise Renault motor teknolojisi ve elektrikli araçlarının çalışma – şarj etme bizimlerini anlatan görseller yer alıyor. Bu bölümleri incelemenizde fayda var. Gelecekte bu araçlara bineceğiz nasıl olsa.

Seat
– Stand uzunlamasına bir yapıda arçlar yanyana dizilmiş ve rahatlıkla araçları inceleyebiliryorsunuz. Ibiza herhalde çok tutulmuş ki Bocanegro isminde bir Coupe formulu spor modelinide yapmışlar. 1.4Tsi 180HP ce 7 ileri DSG olunca işler biraz değişiyor gerçekten. İnsanın gözleri fal taşı gibi açılıyor. Fiyatıda 47.500tlden başlayınca neler olacak göreceğiz. Ben Bocanegro ile Cupra versiyonlarını beğeniyorum. Yepyeni bir orta konsol olmasıda cabası.
– Ibiza Sport Tourer, Leon 1.2lt TSi 105HP motorlarla danıtılmış, Alhambra isminde dev bir araç var Grand Touran mı demeliyim bilemiyorum.

Smart
– Fortwo MHD modelleri vardı zaten bildiğim kadarıyla Forfour ve Roadster modellerinin üretimi durdu sadece Fortwo modeli özel paketler halinde satılıyor. MHD modelide Hybrid özelliklere sahip. En büyük avantajı zaten koklayarak tükettiği benzin artık damla halinde türketmekte. Bu özellikle bu tarz minik araçlar için son derece önemli bir durum.

Subaru
– Bir köşede sıkışmıştı sanki. Ben Subaru markasının oldum olası istediği yere gelemediğini, istediği ilgiyi göremediğini düşünmüşümdür. Legacy olsun, Outback olsun, İmpreze olsun hep ön planda olan ve ilgi çekici araçlar. İmpreza WRX STi‘de mavi mavi oradaydı.

Suzuki
– Suzuki standına gelince ilk gözünüze çarpan noktalar 2 adet motosiklet ve arka planında yer alan 2 katlı misafir ağırlama bölümü. Neden Suzuki bu kadar sönük kalıyor yada bana öyle geliyor bilemiyorum.

Toyota
– Beyaz renkli ve yepyeni araçlar ve konseptler sizleri bekliyor. Toyota IQ (Aston Martin Magnet modelide aynı kasayı paylaşıyor. Ama Toyota amblemiyle araç daha bir güzel ve alınası duruyor.) 68PS motor ve 4.3lt tüketim sunduğu ve çevrei olduğu üzerine bastırılarak söyleniyor. Toyota firmasının mini araçları yok bildiğiniz gibi Yaris’i saymazsak. Agyo vardı bir ara PSA ile beraber ürettikleri ne kadar başarılı oldu bilmiyorum ama bu sefer IQ modeli var karşımızda ne olacağını bu mini pazarının ne hal alacağını bize zaman gösterecek.
– Stand aslında ikiye ayrılmış durumda. Sol taraf sadece fosil yakıtlı araçlar, sağ taraf ise konsept ve elektrili araçlar olarak ayrılmış. Toyota Priusları yakından tanımanız için mükemmel bir fırsat. Bu araçlar dışında güncel satışta olan modeller orada görebilirsiniz. Verso S, Urban Cruiser modellerine bakmadan geçmeyin. Unutmadan i-Real aracının gösterisinide izlemeyi unutmayınız.

Volvo
– S60 modeli ön planda. Özellikle R-Design paketler ve T6 motorlar Volvo’nun hala ilerlemeye devam ettiğini göstermekte. Ford artık Volvo’dan yararlanma evresini tamamlayıp Geely firmasına satması, umarım Volvo açısından güvenliğe verdikleri önemden hiçbir şey kaybettirmez. Kırmızı S60 R-Design paketinde ön ızgarada bulunan siyah bölümü kesinlikle sorun ve öğrenin. Orasının bir radar olduğunu ve artık araçların insanlardan önce kaza anına nasıl müdahale ettiğini görmüş olun. Yavaş yavaş elimizden sürüş zevki, gaz pedalının sonuna kadar bastığımızda duyduğumuz o patlama sesleri geride kalacak gibi. Şaka şaka 🙂

VW
– Standta tek bir şey dikkatimi çekti VIP günü ve açılış gününde o Yeni Jetta resmen avlukaya alınmıştı. Hergün yolda gördüğümüz Jetta’dan başkası değil. Gören sanki ön koltuğu çift kişilik yapmışlar sanacak. Aynı koltuğa 3 kişi oturmaya çalışan insanları gördüm. Neyse bu stsandı çok dolaşmadım çünkü adım atamayacağınız kadar kuru bir kalabaık vardı. Ben ise Taureg modeline baktım, Amarok (2.0lt TDi 163PS motor üzerinde geliyor.) modelini inceledim ve standattan uzaklaştım.

– Kapanışı birkaç cümle ile özetleyelim. Bildiğin bir aracın kaputunu neden açarsın. Kaput içindeki motorun fotosunu neden çekersin. Modifiye amaçlı ise amenna. Henüz ilköğretim çağındaki çocukların orada tek başlarına ne işleri var. Ellerinde cep telefonları ile neden gidip hosteslerle fotoğraf çektirme yarışına giriliyor. Standta soru sorabileceğin tek görevli Hostesler durmakta ve hem bizleri hemde hostesleri zor duruma sokmakta. Bir görevli yakaladığınızda neden direkt fiyatı budur diyor. Neden herkes broşür toplama derdinde acaba kış yaklaşıyor yakacak mı? Yok yok… Görüldüğü gibi bizler hiçbir zaman odak noktasında duramıyoruz. Hep odağın çevresinde aynı ışık gibi dağılıp gidiyoruz. Odak noktası otomobiller, firmalar, detaylar iken bizler Hostes, standta fink atan çocuklar, beleş içkiyi bulup çömeşen kişilere takılıp kalıyoruz. Doğal karşılıyorum çünkü o ortama girdiğinizde araçlar haricinde diğer herşey dikkatinizi dağıtmak için var gücüyle çalışmakta.

– Bir fuarda böyle biter 2 yıl önce kim sağ kalırsa bir daha gider aynı cümleleri yazar ve aynı kişiler okuyarak aynı yorumları iletirler… Teşekkürler..

Benzer YazılarEtiketler