– Yanlış okumadınız 1.5 lt olarak belirtilen bir yakıt tüketimi var bu aracın. İnanmak gerçekten güç ama gerçek. Sitesine girdiğinizde sizlere bir yol haritası gösterilerek, Harita üzerinde belirlenen şehirlere gidip gelmeniz için ne kadar yakıta ihtiyaç duyacağınız gösterilmiş, bu aracın bu tüketimi sağladığını anlatmaya çalışmışlar.

*************************************************
http://www.loremo.com/index_en.php
*************************************************

Loremo LS
Engine 2-cylinder turbodiesel
Output 15 kW / 20 HP
Max. speed 160 km/h
Acceleration 20 sec. (0-100km/h)
Transmission 5-gear manual transmission
Drive midship/rear wheel drive
Consumption 1,5 l/100 km
Fuel range 1.300 km (20-l-tank)
Weight 450 kg
Drag Cw=0,20; Cw×A=0,22 m²
Seats 2+2
Dimensions 384cm x 136cm x 110cm (l x w x h)
Price < 11.000 Euro Standard airbags, particle filter, radio Extras dashboard computer, air condition, MP3 player, navigation system Loremo GT
3-cylinder turbodiesel
36 kW / 50 HP
220 km/h
9 sec. (0-100km/h)
5-gear manual transmission
midship/rear wheel drive
2,7 l/100 km
800 km (20-l-tank)
470 kg
Cw=0,20; Cw×A=0,22 m²
2+2
384cm x 136cm x 110cm (l x w x h)
< 15.000 Euro airbags, particle filter, radio dashboard computer, air condition, MP3 player, navigation system

Haritada büyük Avrupa şehirlerine kadar ucuza seyahat edebileceğinizi gösteriyor. OFFF offfff

Ex. 25.000Km p.a. LS GT
Price 10.990 € 14.990 €
Deducation 6 years 1.832 € 2.498 €
Insurance (Tk 12) 270 € (Tk 15) 450 €
Maintenance/year 350 € 410 €
Fixed costs/year 2.452 € 3.358 €
Fuel costs (1.10 €/l) 413 € 742 €
Costs / km 0,12 € 0,16 €

Araca bu şekilde biniliyor…

Buradada Videosu var
Buradan PDF dökümanına ulaşabilirsiniz…

*******************************************************************
Milliyet Otomobil -28 Mart 2006 Salı tarihli gazeteden-Ben 31 Mart 2006 saat: 09:15 itibariyle yazıyı yazıyorum

Loremo,
-3.8m uzunluğunda ve 1.4 m genişliğinde
-Ağırlığı 450kg (şasesi sadece çelikten yapılmış 95 kg tutuyor)
-Karoseri özel Termo-plastikten yapılmış. (Termo – plastikler ısıtıldıklarında şekil değiştirebilme yetenekleri oldugunu biliyorum)üstelik boyamasına bile gerek yokmuş
–Aracın içine geçiş=
*yukarı doğru açılan kapaktan yolcu ile birlikte araca küvete girer gibi biniliyor.
-Koltuklar alkantara kaplı (ne oldugunu bilmiyorum)Diğer yerler ise kaliteli kumaşla döşeli imiş.
-Basit olarak Kliması, PC ve Navigasyon(Avrupa için ne yazıkki – uydudan foto alıp CBS yapıyoruz ama arabalara standart olarak bu aleti getiremiyoruz), Mp3 çaları ve göstergeleride varmış..
–

-20 BGlik 2 silindirli turbo dizel motoru max:160 km hız ve 0-100 hızlanma süresi 20sn ama yakıt 1.5 lt seviyelerinde depodan ayrılıyor.
-50 NGlik 3 silindirli turbo dizel motoru max:220 km hız ve 0-100 hızlanma ve yakıt tüketimi 2.7 lt .
Fiyatlarda zaten belli.

-Haberin sonundaki yazı:
Umarım geleceği olur..
—————————————————
EK:
Böyle bir aracı Türkiye yollarında görme imkanım olsa ilk yapacağım şey karoserine dokunmak olur. Onu hiç gözüm tutmadı. Bu araç nasıl yere tutunuyor 220km hızla giderken yoksa hafif havadamı gidiyor. Herhangi bir kazada ne olacağını hiç düşünmek bile istemiyorum (Termoplastik bir tabutla gömülürsünüz)
– Eğer satışına başlanırsa oyuncak olarak parası bol olanlar çocuklarına birer tane alabilirler. Keşke banada alsalar oyuncak olarak .Ama nerdee….

Benzer YazılarEtiketler