– Barabus adlı başka bir araç daha tanıtmıştım sitede ve çoğu kişinin bu araçtan daha çok Ultimate Aero TT’nin hem daha hızlı hemde daha güçlü olduğunu belirtmesi üzerine bu araştırmayı yaptım. Aslında bu tip araçlar hakkında pek fazla döküman bulunamıyor ve henüz son hızıda belli değil…

Amerikan yapımı SSC Aero, süper otomobil olarak Shelby Super Cars (SSC) firması tarafından yapıldı. Bugatti veyron’a rakip olarak çıkarılan süper hızlı otomobil 250 mph ‘den fazla son hızı ve 0-100km hıza 2.78sn 2ye yakın bir zamanda ulaşması (Ultimate Aero TT versiyonu için geçerli), firma sahibi ve aracın herşeyi olan Jerod Shelby’nin Aero’yu dizayn etmek için 7 senesini harcamasının boşuna olmadığını anlatıyor.

– 2004 yılında ‘Aero SC/8T’ ismiyle çıkarılan araç, limitli üretimi ile yüksek performansı limitli kullanıcısına sunuyordu. Güvenilir kaynaklara göre 25 adet AERO yapılacaktı ama işler bu şekilde ilerlemedi. Ultimate Aero , yolların en hızlı Amerikan arabası olacaktı. Baz modeli 239bin Dolar, Ultimate serisi ise 650bin Doların üzerinde bir fiyatla etiketlenmişti.

Teknik Özellikler 2006
– Lamborghini ‘deki gibi yukarı doğru açılır kapılar entegre edildi. Karbon fiber ve titanyum kullanılarak aracın ağırlığı 1233 kg’ın altına çekildi. (Sadece Aero serisinde) Ultimate Aero ise 1179kg ve Navigasyon sistemi, 10 hoparlörlü ses/CD/DVD sistemi, vidyo/DVD ekranı ve opsiyonel olarak sunulan arka görüş kamerası sunuluyordu.
– Baz donanımdaki Aero sersinde, supercharged 6.2-litre V8 motor. 787 bhp @ 6600 rpm ve 998 Nm (736 ft·lbf) tork @ 5800 rpm, Ultimate Aero ‘da ise hem motor hacmi hemde supercharged seviyesi yükseltildiğinden 1046 bhp @ 6950 rpm ve 1113 Nm (821 ft·lbf) tork @ 6200 rpm (104 oktan benzin ile çalışabiliyordu.) değerleri elde edildi.
– Rüzgar tüneli testinde Ultimate Aero serisi 437 km/h (273mph) (vites aralıklarında oynamalardan kaynaklanıyor) , Aero modeli ise 386 km/h (240 mph) hıza kadar ulaşabildi.

NOT: mil hesabını bilmediğim için Amerikalıların belirttiği yakıt harcama değerini sizlere iletemiyorum. 18 mpg city and 27 mpg highway

Teknik özellikler 2007
– Ultimate Aero’nun ismi değişerek Ultimate Aero TT oldu.
– 2006 yılına göre Aero modeli özellikleri aynı kalırken, Ultimate Aero TT serisi 387.2 cu.in., güç: 1180 bhp @ 6950 rpm ve 961 lb./ft. tork @ 6150 rpm eldesi supercharger ‘ın twinturbo (ikizturbo) ile basıncının arttırılması sonucu elde edildi. (92 oktan benzinle çalışabilecek şekilde dizayn edildi.)
– 6 ileri vitesli ve son hızı 273.75mph (437 km/h) @ 7200 rpm olarak ölçüldü.
– Tekerlekleri önde 18 inç, arkada 19inç olarak belirtiliyor.
– 2007 modeller daha hafif üretildiler. Aero 2850lbs, Ultimate serisi ise 2750lbs. Farklı olarak donanım seviyelerinde farklılıklar giderildi. Her iki versiyonda da navigasyon sistemi eklendi, 10 hoparlölü sitem, arka görüş kamerası, vidyo/DVD, klima, bagaj bölmesi standart hale getirildi.
– İlk Aero TT eBAY aracılığıyla $431,100 ‘a, daha sonrakiler ise $585,000’a satıldı.2006-2007 döneminde 24 adet Ultimate Aero TT üretildi.Uluslararası fuarlarda baş göstermesi Aralık 2006 ‘da başlıyor ve Mayıs 2007 Wolfsburg, Germany ‘da en hızlı araç ünvanını eline geçiriyor.

Teknik özellikler 2008
– Artık SSC firması sadece Ultimate Aero TT modelini üretecek. 1183 bhp @ 6950 rpm and 1094 lb./ft. tork @ 6150 rpm değerleri sunan motor 91 oktan benzinle çalışabilme yeteneğine sahip.

Hız Denemesi:
– SSC, Ultimate Aero TT son hız ölçümü 22 Mart 2007 tarihinde gerçekleştirildi. Aslında 21 mart’ta yapılacak olan gerçek test kar yüzünden ertelendi. Nevada’da ki U.S. Route 93 yolunun 12 millik kısmını bu iş için kapattırdı. Simulasyonlar ve testler Nasa2nın Virginia’daki merkezinde gerçekleştirildiğinde sonuçlar 273 mph değerini gösteriyordu. (Bugatti : 253mph) 22 MArtta yapılan deneme geçersiz sayıldı çünkü istenilen hava koşulları ve optimal sıcaklığın sağlanamaması nedeniyle. Test pilotunun verdiği bilgiye göre tekerlek dönüş hızı 190mph – hava koşullarının uygun olması durumunda ise 230mph yapabileceği yönünde. SSC firması bu hız rekorunun üzerinde halen çalışmakta. Motor Trend, Road & Track, Auto Week, Automobile, ve TV show “Top Gear” ‘da test edildi. Stabil olarak 250mph, zorlamalı olarak 273mph son hıza sahip olarak olan araç güvenlik nediyle 250mphda sınırlandırlmış. Road & Track dergisinin testlerinde şu ana kadarki tüm Road & Track slalom testlerinin rekorunu kırmış durumda. Şu anki liste fıyatı $654,500 civarında.

Halen en hızlı aracın hangisi olduğunu bilinemiyor. Tünel testlerinde Ultimate Aero TT 273mph gösterirken, yol testlerinde bu başarıyı gösteremedi ve bir sonraki testin ne zaman yapılacağıda bilinemiyor. Veyron/SSC/S7/CCXR/F1/Sledgehammer
sizce hangisi?

SSC ‘nin sitesi:
http://www.sscautos.com/ detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz.

2.sayfada resimlerine ve Teknik Detaylarına ulaşabilirsiniz>>

Sayfalar: 1 2

Benzer YazılarEtiketler