11 Eki
2007

– Bayan Ralli Pilotu, Burcu Çetinkaya. Beyaz sovda Beyaz ile kendi yarış otomobiliyle beraber takla attığından beri popülerliği oldukça yükseldi. Bayanlar kategorsinde oldukça iyi dereceler yapan genç yarış pilotunu sizlere tanıtmak istedim. Diğer bayan pilotlarımız hakkında bilgi buldukça onlarada birer sayfa yazı ile destek olmak isterim.

Biyografi

DOĞUM TARİHİ : 19 Mart 1981
BOY : 1.67 cm
AĞIRLIK : 51 kg
EN SEVDİĞİM İÇECEK : SAHLEP
HAYRAN OLDUĞUM RALLİCİ : MICHELE MOUTON
EN SEVDİĞİM YEMEK : İSKENDER KEBAP
OTURDUĞUM YER : İSTANBUL – TÜRKİYE
MEDENİ HALİ : BEKAR
EN SEVDİĞİM ŞARKI : MİNA – GIORNI
HAYALİMDEKİ YARIŞ : FIESTA TROPHY INTERNATIONAL
Kan Grubu: 0RH-

Doğum Yeri  İSTANBUL İlk Otomobili
Doğum Tarihi  19 MART 1981  OPEL CALIBRA
Anne-Baba Adı  BELGİN – İLHAN Bugünkü cadde otomobili
Kardeşleri  –  HYUNDAI ACCENT
Baba Mesleği  TAŞIMACILIK + OTOMOTİV İlk yarış otomobili
İlk (okul+bitirme yılı)  ÖZEL BEBEK YENİ YILDIZ (1992)  FIAT PALIO
Orta (okul+bitirme yılı)  ROBERT KOLEJİ (1996)
Bugünkü yarış otomobili
Lise (okul+bitirme yılı)  ROBERT KOLEJİ ( 1999)  Ford Fiesta
Üniversite (okul+bitirme yılı)  KOÇ EKONOMİ (2005) İdealindeki yarış otomobili
Medeni Durum  BEKAR  FİAT PUNTO S 2000
Çocukları  YOK İlk Startı
Mesleği  SENARİSTLİK + SATIŞ PAZARLAMA  HİTİT RALLİSİ-2005
Yabancı Dili  İNGİLİZCE, FRANSIZCA, ALMANCA  1.67 cm – 51kg
Üye olduğu kulp.  CADDEBOSTAN SPOR KLUBU

Diğer sporları

 SNOWBOARD
Hobileri  SATRANÇ,AV, ATIŞ SPORLARI, SİNEMA
..

19 Mart 1981’de İstanbul’da doğdu. Babası İlhan Çetinkaya, otomotiv ve taşımacılık sektörlerinde üst düzey yönetici. Özel Bebek Yeni Yıldız ilkokulunu bitirdikten (1992) sonra girdiği Robert Kolej’de önce orta (1996) ardından da lise eğitimini (1999) tamamladı. Koç Üniversitesi’nin ekonomi bölümünden 2005 yılında mezun olduktan sonra senaristlik ve satış-pazarlama konularında iş hayatına atıldı. İngilizce, Almanca ve Fransızca biliyor. . Bekar, Caddebostan Spor Kulübü’nün üyesi ve otomobil sporları dışında iyi bir snowboard’çu. Satranç, avcılık ve sinema ise spor dışı hobileri.
Otomobil sporları kariyeri, 2005 sezonunda Hitit Rallisi ile başladı. Fiat Palio ile katıldığı bu ilk yarışında bayanlarda 3’ncü oldu. Aynı yıl Fiat Rallisi’nde yine bayanlar kupasında 3’ncülüğünü yineledi. Kocaeli Rallisi’nde Bayanlar 2’ncisi; Beykoz Rallikrosu’nda sınıf 2’de 5’nci oldu. 2005 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın üç yarışına da katıldı ve Palio’su ile hepsinde finişe gelme başarısı gösterdi. Genel klasmanlarında 25, 21 ve 15’nci sıralarda tamamladığı her üç rallide de Bayanlar Kupası’nı rakiplerine kaptırmadı. Sonuçta; 2005 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası Bayanlar 1’nciliğini kazandı. Castrol Fiesta Rally Cup’ta ilk 10’a seçilen tek bayan pilot olarak, 2006 sezonu rallilerinde 9 erkek rakibi ile sıkı bir rekabete girecek. Kariyerinin İlk ralli otomobili olan Palio’dan sonra Fiesta ST ile start alacak ama gönlünde Fiat Punto Süper 2000 ile yarışmak yatıyor.

1992-1999 : Amerikan Robert Koleji’nde okudum. Okul takımında Basketbol oynadım.
1999-2001 : Boston’da Babson College de İşletme okudum.
2001-2005 : Transfer olduğum Koç Üniversitesi Ekonomi bölümünden mezun oldum.
2003 : Büyük ve Küçük Slalom’da Türkiye Bayanlar Snowboard Şampiyonu oldum.
2005-2006 : VW Polo Ladies Cup Pilotu
2005 : İstanbul Bayanlar Ralli Şampiyonu
2006 : Türkiye Bayanlar Ralli Şampiyonu
2006 : Türkiye Tırmanma Kategori 1: 2.si

Co Pilotları

Çiçek Güney
– Uzun yıllar en zorlu rakibimdi, Çiçek çoğu zaman da geçti beni snowboardda. Centilmenlik ve sportif başarıyı hep taktir ettim. Bizim ilişkimiz de hep bunun çerçevesinde ilerledi.
2010 olimpiyatlarında snowboard da Türkiye’yi temsil etmeyi hedef koydu kendine. Umarım başarır.

– Şansım uzun süre önce ona sorduğum kopilotluk teklifini bir sene sonra kabul etmiş olması. Rallide ilk yılı olmasına rağmen, yüksek konstantrasyon kabiliyeti, zekası, azmi ve sportifliğiyle birlikte çok şeyler başarıcağımıza inanıyorum.

– Fransız Pierre Loti Lisesi’nden mezun olduktan sonra Paris Sorbonne Universitesinde bir sene Ekonomi – İşletme okuyup, daha sonra London School of Economics’in Bilgi Üniversitesi’ndeki Ekonomi-İşletme programından mezun oldu.

– 12 yaşında tanıştığı snowboard da Türkiye çapında büyük başarılar elde etti. Katıldığı 5 adet Türkiye Şampiyonası’ndan Türkiye Şampiyonu olarak çıktı. Bu sene de 1. ayağı tamamlanmış olan 6. sında lider durumda.

– Ayrıca katıldığı iki adet Üniversitelerarası şampiyona da da birincilik kazanarak ülkemizi yurdışında temsil ederek, ilk FIS puanı almış Türk sporcu oldu.

Nehir Yılmaz

– İlk kopilotum, rallide özellikle de ilkyarışlarda bana verdiği güven sayesinde heyecanımı yenmemde ve İstanbul ve Türkiye bayanlar şampiyonu olmamda onun da yüzde elli payı var. Herşeyi beraber yaptık, sabah altılarda kalkıp, haftada üç gün antrenmalara gitmekten, sabahın altı buçuğunda hava yeni aydınlanmışken bijon kesip ormanın ortasında kalmaktan tutun da , bütün direksiyon hidroliği boşalmış, takla atmış, hararet yaptığı için 2 kmde bir durup su doldurduğumuz otomobille bayanlar birincisi olarak finişe gelmeyi hep beraber becerdik.
Bugün yollarımız ayrıldı, ama bir buçuk sene boyunca azmimiz, uğraşlarımız bize iki güzel şampiyonluk verdi. Bence şu anda Türkiye’nin en iyi bayan kopilotu kendileri…

– 1979 da Trabzon’da doğdum. İlk ve ortaöğretim sonrası Psikoloji eğitimi almak için kolları sıvadım. Fakat tesadüfen katıldığım bir doğa yürüyüşü programı tüm planlarımı değiştirdi.1999 yılında AÖF Turizm otelcilik fakültesi ile birlikte GeziciYAK Seyahat Acentası nda çalışmaya başladım. Operasyon sorumlusu ve doğa rehberi olarak iş hayatına oldukca keyifli ve renkli şekilde giriş yaptım. Trekking , Rafting, Karadeniz, Binicilik ve Kamping de uzmanlaşarak yeni ufuklara yelken açmak için Eskişehir e doğru yol aldım. Türk Hava Kurumun da Turkkuşu Paraşütçü sertifikamı aldım. Artık uçabiliyorum. Ama görülmesi keşfedilmesi gereken birde sualtı vardı. Tek yıldız balıkadam olmama rağmen hızla ilerliyor um.

– Özellikle bir tanesi bana “Hadi gel Co-pilotum ol” diyerek hayatim da çok büyük bir değişiklik yapmamı sağladı. Çok sevdiğim otomobil ve tutkunu olduğum doğa bir arada. Böylelikle İsok Renç Koçibey eğitim semirlerine katıldım. Berkay Ayberk le 2002 yılında İstanbul Rallisiyle ilk startımı alarak Motorsporları nı tanımış sevmiş ve bağlanmış oldum. En önemli başarımız 2003 de İstanbul Şampiyonu olmaktı. 2005 de yine çok keyifli bir dönem başladı bu defa bayan ekip olarak Burcu ile yarışmaya başladım. Yarış kariyerimdeki en yoğun ve bir o kadarda keyifli bir dönem başladı . 2005 İstanbul Rallisi Bayanlar Şampiyonu ve 2006 Türkiye Rallisi Bayanlar Şampiyonu olduk. Halen GeziciYak ta amatör fotoğraf çekmeye ve tur programları yapmaya devam ediyorum 🙂

Yarış Kariyeri
Yıl Yarış  Kopilot Otomobil Sonuç
2005 Hitit Rallisi Nehir Yılmaz Fiat Palio Bayanlar 3.
.. Fiat Rally Nehir Yılmaz Fiat Palio Bayanlar 3./ N2 6.SI / Gençler 5.
.. Kocaeli Rallisi Nehir Yılmaz Fiat Palio Bayanlar 2. / N2 6.SI / Gençler 6.
.. Beykoz Rallikrosu Fiat Palio Sınıf 2 5.
.. Castrol 1. İstanbul Rallisi Nehir Yılmaz Fiat Palio GK 25 / Gençler 6. / Bayanlar 1.
.. Castrol 2. İstanbul Rallisi Nehir Yılmaz Fiat Palio GK 21 / Gençler 5. / Bayanlar 1.
.. Castrol 3. İstanbul Rallisi Nehir Yılmaz Fiat Palio GK 15 / Gençler 4. / Bayanlar 1.
2005 Castrol İstanbul Şamp. Nehir Yılmaz Fiat Palio Bayanlar 1./Gençler 5./N2 7.

.

.

.

.

Medayada Çıkan Haberler

.

BURCU ÇETİNKAYA: “BAYANLARIN DA ERKEKLER KADAR GİDEBİLECEĞİNİ GÖSTERMEK İSTİYORUM”
“Fiesta Cup seçmelerini kazandıktan sonra çok sevindim. Benim için oldukça tecrübeli olan 9 rakibimle eşit arabalarla yarışmak gerçekten kendimi geliştirmek için önemli bir fırsat. Çok mutlu ve heyecanlıyım. Öncelikle 9 erkek rakibe karşı yarışınca, herkesin gözleri üzerimde olacak ve bunun ekstra bir heyecanı var. Ayrıca rakiplerin çoğu bana göre oldukça fazla tecrübeli, bu yüzden işim kolay olmayacak.”
İlk yarışla ilgili tek hedefimiz yarışı bitirmek
“İlk yarış olan Ege Rallisi için antrenmanlara başladım. Hem fiziksel anlamda zinde olabilmek için haftada beş gün spor yapıyorum, hem de antrenman arabamla oldukça sık asfalt antrenmanlarına başladım. İlk yarışla ilgili tek hedefimiz yarışı bitirmek. Şampiyona genelinde ise kendimi geliştirip bana göre oldukça fazla tecrübesi olan rakiplerim arasında ilk beşe doğru çıkmak istiyorum. Bir diğer hedefim de bayanların da erkekler kadar gidebileceğini göstermek. Stratejimiz adım adım ilerlemek ve bol bol antrenman yapmak. “
“Castrol Fiesta Rally Cup’ta çok sıkı bir rekabet olacak, bu da hem psikoloji hem de daha iyisini yapmaya çalışmak için oldukça fazla bir motivasyon. 105 beygir bir arabadan 175 beygir bir araca geçmek de hızlanmak için oldukça sıkı bir adım olacak. Fiesta ST’nin yol tutuşu oldukça iyi, seri ve kullanımı çok rahat bir otomobil. Daha detay için daha çok erken ilk yarıştan sonra daha fazla fikrimiz olacak. Ama bu sezon keyifli geçecek.”

Üstü açık otomobilini satıp rallide toza toprağa daldı

Aslında o otomotive yön veren duayenlerden İlhan Çetinkaya’nın kızı Burcu Çetinkaya’dan başkası değil… Babasından motorsporlarına girmek için maddi destek görmemesine rağmen Burcu Çetinkaya sahip olduğu üstü açık otomobilini satarak ralli parkurlarında tozun toprağın içine dalmış bir pilot.

Ojeli tırnakları ile zengin kulüplerde gezmek yerine ralli parkurlarında olmayı seçen ve son dönemlerde elde ettiği başarılı sonuçlarla erkeklere de kafa tutan Çetinkaya, hırsı ve azmiyle bu sporda daha da ileriye gitmenin planlarını yapıyor. Türkiye Bayanlar Ralli Şampiyonu olan Çetinkaya’nın hedefi önümüzdeki yıl Dünya Ralli Şampiyonası’na katılmak.

Türkiye’de ralli parkurları özellikle son birkaç yılda oldukça renklendi. Katılım ve seyirci açısından işler istendiği gibi gitmiyor olsa bile kadın pilotların sayısının her geçen gün biraz daha artması, hem parkurların renklenmesine hem de heyecanın artmasına olumlu bir etki yapıyor. Fakat bu kadın pilotların içlerinde öyle biri var ki hırsı ve azmiyle bırakın hanım rakiplerini erkeklere bile kök söktürmeye başladı. Aslında bu hanım pilotumuz otomobil camiasının çok yakından tanıdığı bir duayenin kızı. Sözünü ettiğimiz bu duayen Opel, Volkswagen, Audi gibi bir çok markanın üst düzey yöneticiliğini yapmış İlhan Çetinkaya’dan başkası değil. Sözünü ettiğimiz bayan ralli pilotumuz da İlhan Çetinkaya’nın kızı Burcu Çetinkaya.

Aslında babasının İlhan Çetinkaya olması bugüne kadar ona ralli parkurlarında bir avantaj sağlamamış. Hatta babası ilk başlarda bu sporu yapmasına karşı bile çıkmış. Burcu Çetinkaya ile yaptığımız sohbet sırasında aslında çok ilginç detaylar da ortaya çıktı. Bunlardan ilki Burcu Çetinkaya’nın 18 yaşına kadar hiç otomobil kullanmamış olması. Bu konu hakkında babasının ricası elbette çok etkili olmuş. İlhan bey kızını eğer 18 yaşına kadar otomobil kullanmaya çalışmazsa ehliyetini aldığı gün istediği otomobili de alacağını söylemiş. Bunun üzerine Burcu Çetinkaya da babasının bu ricasını yerine getirerek 18 yaşında istediği otomobil olan Opel Calibra’nın sahibi olmuş. Bu arada yanlış anlaşılma olmaması için 18 yaşına kadar otomobil kullanmamasından kastımız trafiğe kapalı, pist gibi alanlar olduğunu da belirtelim. Burcu Çetinkaya babası ile yaptığı anlaşmaya sadık kalırken, zaten aksini yapmam durumunda da babamın kesinlikle bir yerlerden haber alacağının farkındaydım diyor.

HAYATINI DİSİPLİNE SOKTU

Burcu Çetinkaya ralli sporunun kendisi için bir tutku olmasının yanında hayatını disipline sokan en önemli detaylardan biri olduğunu söylüyor. Ralliye başlamadan önce düzensiz bir hayata sahip olduğunu söyleyen Çetinkaya, ralli yapmaya başladıktan sonra ise hayatının tamamen bir disiplin altına girdiğini de söylüyor.

Burcu Çetinkaya ralliye başlamak için aslında ilk olarak en doğru yolu tercih etmiş. Çetinkaya’nın ilk işi 2003 yılından itibaren neredeyse düzenlenen her yarışı seyretmek olmuş. Bütün yarışlara bir seyirci olarak giderek sporun doğasında nelerin olduğunu çok iyi anlayan Çetinkaya sonrasında bu spora başlangıç yapmaya karar verince hayatının en önemli kararlarından birini almış ve üstü açık otomobilini satarak kendisine bir antrenman otomobili almış ve ralli için gerekli olan maddi kaynağı ilk olarak bu şekilde yaratmış. Satın aldığı antrenman otomobili ve Volkan Işık’tan öğrendiği tekniklerle her fırsatta antrenman yapan ve 2005 yılının sonlarına doğru ralli parkurlarına ilk adımını atan Çetinkaya aynı zamanda Polo Ladies Cup’ta da mücadele ettikten sonra Fiesta Rally Cup’ta hayatının dönüm noktalarından birini yaşamış.

KISTASI ERKEKLERİ GEÇMEK

Ralli parkurlarının cup organizasyonu olan bu yarışlarda start alarak erkeklere meydan okuyan Çetinkaya aslında en önemli sorulardan birinin cevabını da kendi kendine vermiş oldu. Rallilerde bayanlar şampiyonu olmasının elbette önemli olduğunu ama erkeklerle mücadele edebilmenin kendisi için en önemli gösterge olduğunu Çetinkaya defalarca tekrarlıyor. Hatta kendisi için bugüne kadar en önemli başarı N3 Kategorisi’nde 15 otomobilin içinde 3’üncü olması. İşte bu yarışta istediğimiz sonuca ulaştık diyen Çetinkaya, rallilerde kendisini geliştirmeye devam ettiği sürece bu sporda var olacağını da söylüyor. Hatta kendini matematiksel sonuçlara bakarak geliştiremediğini hissettiği anda bu sporu bırakmasının bile doğru olacağını söylüyor. Bu arada bayanlar şampiyonluğunu kendisine hedef olarak seçmeyen Çetinkaya’nın 2006 yılında şampiyon olduğunu ve bu yılda açık ara lider gittiğini de belirtelim.

Almanya bile destekliyor gelecek yıl hedef büyüyor

Burcu Çetinkaya elbette ralli parkurlarında tek başına mücadele etmiyor. Bu sezon bir co-pilot değişimi yaşayan Çetinkaya artık 5 sene üst üste Türkiye Snowboard Şampiyonu olan Çiçek Güney ile parkurlarda fırtınalar estiriyor. Çetinkaya’nın hedefleri elbette çok büyük. Bunda son nokta olarak Dünya Ralli Şampiyonası’nda başarılı olan bir bayan pilot olma hayali. Elbette buraya gelene kadar çok yol katetmesi gerektiğinin farkında olan Çetinkaya, gelecek sezon Şahsuvaroğlu ve Sonax Almanya desteğiyle Ford Fiesta Trophy’de WRC Dünya Şampiyonası’nda yarışmayı planladıklarını da belirtiyor. Çetinkaya bu konu hakkında ise şunları söylüyor: “Hem Almanya’da Sonax’ın Türkiye’deki sahibi Mahmut Yoloğlu sayesinde yola çıktığımız Sonax Almanya’nın bize uluslararası bir destek veriyor olması hem de bir Türk firma olarak uluslararası parkurlarda bizi yalnız bırakmayan Şahsuvaroğlu sayesinde 2008 yılında Dünya Şampiyonası yapabilme imkanını yakalıyoruz. Şahsuvaroğlu’nun bize hediye ettiği Fiesta ST antrenman aracı sayesinde de tecrübe eksiğimizi oldukça çabuk tamamlamaya fırsat bulduk.” Hatta Çetinkaya aldığı bu desteklerle yurtdışı yarışlarında da şimdiden boy gösteriyor. IRC yarışları çerçevesinde şimdiye kadar Fiat Ralli, Ypres Ralli Belçika’da start almış ve sezonun kalanında Barum Ralli Çek Cumhuriyeti ve 5 katsayılı ERC yarışı olan Condroz Ralli Belçika’da start alacak.

Haber: Murat TOSUN mtosun@hurriyet.com.tr

Ek Bilgiler

– Medyada Çıkan Tüm haberleri PDF Dosyasında toplanmış hali. Buradan (Sağ Tıkla kaydet)

.

.

.

Günlüğünden 2007 Sezonu

Hayaller hiç bitmiyor. Zaten onlarsız bir yaşam pek de tatlı olmazdı heralde. Ufak hayaller gerçekleştikçe daha büyükleri doğmaya başlıyor. 2007 sezonunda ilk kez uluslararası bir parkurda yarışıcak olmanın heyecanı sezonu ortaladığımız bu günlerde yerini 2008 de ne olucak heyecanına bıraktı.

2007 sezonu henüz bitmedi. Kalan 4 yarışta da kendimizi daha da çok geliştirmek ve daha iyi sonuçlar almak için yardımcı sürücüm Çiçek Güney ile bütün gücümüzle uğraşacağız. Bu sezon İstanbul Rallisinde ilk sınıf 3. lüğünü alarak sadece Bayanlar kupasında yarışmadığımızı gösterdik. Çek Cumhuriyeti’nde ise Barum Rally’de 2.lik puanı alarak Türkiye N3 birinciliğinde de 4.lüğe yükseldik. Sezonun geriye kalanındaki gelişmelere burdan ulaşabilirsiniz.

Sponsorlarımız Şahsuvaroğlu, Sonax, Team Floral, Ford, Castrol, Lassa, Ansell, Menzo ve Claeysrene’ye herşey için teşekkürler.

TÜRKİYE RALLİ ŞAMPİYONASINDA KATILDIĞIMIZ YARIŞLAR VE ALDIĞIMIZ SONUÇLAR:

İpragaz Ege Rallisi : Bayanlar 1.si, Castrol Fiesta Rally Cup 7.si, N3 8.si
Fiat Rally (ERC & IRC) : Bayanlar 1.si, Castorl Fiesta Rally Cup 6.sı, N3 6.sı
İstanbul Rallisi: Bayanlar 1. si, Castrol Fiesta Rally Cup 3.sü, N3 3.sü
Hitit Rallisi: Bayanlar 1.si, Castrol Fiesta Rallye Cup 5.si, N3 5.si
Kocaeli Rallisi: Bayanlar 3.sü, Castrol Fiesta Rallye Cup 5.si, N3 6.sı

KALAN YARIŞ:
BURSA RALLİSİ : 29-30 EKİMDE BURSADA

BELÇİKA FİESTA CUP DA KATILDIĞIMIZ YARIŞLAR VE ALDIĞIMIZ SONUÇLAR:

Rally de Wallonie: Fiesta Cup 9.su
Ypres Rally (ERC & IRC): Kaza
Barum Rally: (ERC & IRC): Bayanlar 1.si, N3 2.si

KALAN YARIŞ:

HASPENGOUW RALLY: 7 EKİMDE BELÇİKADA
CONDROZ RALLY: (ERC) KASIMDA BELÇİKADA
RAC RALLY: 29 KASIM, 2 ARALIK’TA İNGİLTERE’DE

– İletişim Bilgileri:
E-posta: contact@burcucetinkaya.com
Adres: ATATÜRK OTO SANAYI SITESI 2. KISIM 29. SK. NO: 1171 MASLAK İSTANBUL TÜRKİYE

– Ford Fiesta araçlarla yarış düzenleneceğini ve pilotlar aradığını duymuştum. Hatta ilgimi bile çekmişti ama şu okul herşeyi bitiriyor. Neyse yarışlarda bayan pilotları görmek – özellikle Polo Ladies Kupasında kaçırdığım yarış yoktur. Hepsini izleme fırsatım oldu. Şu anda eskisi kadar hem gazete hem dergi hemde TV olsun bu tür organizasyonları takip edemiyorum. Son durum hakkında bilgi sahibi değilim ama Motorsporlarının başında işinini ehli kişiler olduktan sonra herşeyin çok güzel olacağından eminim… Burcu Çetinkaya’yıda Beyaz şovda Beyaz ile aracıyla takla attığı vidyosuyla hatırlıyorum.

– Bu spor dalında başarılarına devam etmesini ve bayanlarında bu spora daha çok ilgi göstermesini diliyorum

Kaynak:
http://www.burcucetinkaya.com/
http://www.burcucetinkaya.com/gfx/loop.swf
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9006426&contentId=7015935
http://www.ralliajansi.net/kimkimdir/cetinkaya_b.htm
http://www.fiestasportingtrophy-tr.com/index.php?open=pilots&plt=3
http://www.motorsporlari.net/general/competitor.asp?competitorID=19
http://www.hurriyet.com.tr/otoyasam/7086858.asp?gid=55&a=137761

Reklam Alanı

 

Benzer YazılarEtiketler

  • Benzer Yazı Bulunamadı.

37 Yorum - Bayan Ralli Pilotu: Burcu ÇetinkayaYorum Yaz / Geribildirimde bulun

  1. Yorumcu / yağmur / 11 Şubat 2009

    bende sizin gibi ünlü bir rallici olmak istiyorum 13 yaşındayım ve hız yapmayı çok seviyorum hayatımda ilk defa antalyada gerçekten küçük bi pistte 4 kişiyle yarıştım ve 1. oldum ödül yoktu ve kendimi ispatlayamadığıma inanıyorum sizin gibi bi şampiyondan bi kaç püf nokta öğrenmeyide çok isterim………
    BAŞARILAR

  2. Yorumcu / m.ali / 11 Şubat 2009

    süper yaaaaa ben böyleee bişee görmedimmmmmm inanılmazzz(((((

  3. Yorumcu / ayşe / 12 Şubat 2009

    yok yardım almadım yok tek başıma yaptım denilenlerin hiçbiri inandırıcı değil. aracı veya bi ralli masrafını hiç saymadan konuşuyorum ki bu sporu yapmak için kullanacağın SADECE ayakkabından tulumuna kaskından balaklavana kaç para tutuyor bi düşünün sonuç ortada. paranın gücü.

    biraz para bide evo gör bak neler yaptırır insana.

  4. Yorumcu / sercan tosun / 05 Mart 2009

    ben 15 yaşındayım.ÇANAKKALE nin içinde oturuyorum.arabaları ve motorları çook seviyorum.büyüğünce rallici olmak istiyorum.nasıl rallici olunur? bana bir yol gösterirsen sevinirim.izmir veya istanbulda ralli kursları varmı burcu abla nolur bana bir yol göster çooooook istiyorum rallici olmayı.

  5. Yorumcu / volkan / 22 Mart 2009

    SLM burcu hanım ben 17 yasındayım ve hayatta tek bir amacım var o,da rallici olmak istanbulda yarış kursu veren yerler varmı acaba

  6. bwen boyle birsey görmedim

  7. Yorumcu / sercan durak / 26 Eylül 2010

    haklısın ayse sana katılıyorum elınde para olmalıkı ypasın

volkan için bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Reklamlar / Reklam Bilgi

Facebook / Aramıza katıl

Otomot Ağ / Hakkında

 

© 2010 Otomot.NET - Otomobil ve Motosiklet

14 Aralık 2006 tarihinden beri yayındayız. Site Haritası

OtomotWeb Teması Uretgec.com - Tasarım Ofisi