Wiesmann GT MF5

– Trackmania-Türkiye‘de Özgür abimin düzenli olarak yaptığı A.A.Y. (Ayın Aracı yarışması) Ekim ayı adayları arasında bu araç yer almaktaydı. benimde oldukça ilgimi çekti ve araştırmaya başladım. Pek fazla bilgi bulamasamda, bulduğum kadarını yazmaya çalıştım. Bir otobüs üreticisinin böyle bir işe kalkışıp başarı elde etmesi – her aracın bir alıcısı olduğunun unutulmaması gerektiği ve spor araçların ne kadar çikin olursa olsun – sürüş zevki verdikten sonra gerisinin hikaye olduğunun kanıtı.

– Frankfurt 2007 Fuarında Wiesmann GT MF5 gazetecilere poz verdi. Bu çekingen görünüşlü mavi canavar V10 motoruyla yollarda çekingenliğini atıyor. BMW‘den alının 5lt – V10 – 507 BG – 12:1 sıkıştırma oranı – 7,750d/d krank dönü sayısına ulaşabilme – 520NM torklu – 2.7 kg/HP güç üretebilen motor biraz diyete girmiş. ABS ve DSC sistemleriyle donatılmış ve 7 ileri vites 100km hıza 4 sn altında çıkıyor. 193Mhp son hıza sahip olan araç 19inç tekerlekleriyle 245/40ZR19 ön tekerlek, 275/30ZR19 arka tekerlek olmak üzere, müşterilerin koltuklarıda karbon fiberden yapılma.

– 2008 İlkbaharda, pek gerekli olmayan donanımlarla beraber satılacak araç 250bin dolardan (178,900 €) fiyat açması bekleniyor. Tabiyki bu fiyata karbon parçalarda dahil.

Kısaca Model Tarihi

– 2003 yılında Alman otobüs firması ilk konsept aracını tanıttı. İlk GT aracınız ise 2005 yılında bitirmişti. Maliyeti yaklaşık 140bin dolardı. Araçta BMw’den alınan 4.4lt V8 330hp/330 ft-lbs güç üreten motor 174Mph son hıza sahipti. Chrysler Atlantic concept ve Jaguar aracıyla arasında benzerlikler bulunuyordu. Wiesmann BMW V6 motoruyla Roadstar versiyonunu da üretiyordu. Roadstar versiyonlarında BMWnin farklı hacimlerdeki motorları kullanılıyordu.

– 12.yıllarında 500. Roadstar modelini üreten firma, kendi standart ürettiği araçları artık kendi müşterileri için özel hazırlamaya başladı ve 100bin doların üstünde etiketlerle satışa sundu. Tabiyki motor gücünü halen BMW sıralı 6 ve V8 motorlarından alarak. Firmanın dizaynları Jaguar, Morgan, TVR ve diğerlerinin karışımı olarak gözükmekte.

– Müşterilere özel üretim olduğundan dolayı Roadstar versiyon için 6 ay, GT için ise 18 ay teslim süresi veriliyor.

WIESMANN-GT MF 4 (MF5 değil. bir alt versiyonu)

CHASSIS: Aluminium
BODY: High-quality, glass fibre reinforced composite material
ENGINE: BMW V 8 – Capacity 4.799 ccm
Rated power/rated speed 270 kW/367 PS / 6,300/rpm
max. torque/speed 490 Nm / 3,400 rpm.
FUEL CONSUMTION*: Combined 11,7 l / 100 km – Extra urban17,2 l / 100 km Urban 8,6 l / 100 km
Co2-EMISSIONS: Combined 267 g / km
GEARBOX: 6-speed manual gearbox
POWER TRANSMISSION :Rear wheel drive
PERFORMANCE: Maximum speed: 290 km/h – Acceleration: 0-100 km/h: 4,6 sec.
TYRES: front 245/45 x 18 – 245/35 x 20, rear 245/45 x 18 – 275/30 x 20
WHEEL SUSPENSION :

Single wheel suspension front and rear
front: aluminium double transverse link
rear: aluminium double transverse link with trailing link
WEIGHT: 1.280 kg
DIMENSIONS: Length: 4,22 m / Width: 1,86 m / Height: 1,22 m

WIESMANN-Roadstar MF 3

BODY: high-quality, glass fibre reinforced composite material
ENGINE: BMW 6-cylinder in-line engine – Capacity 3.246 cm3
Rated power/rated speed 252 kW / 343 PS / 7.900 rpm
max. torque/speed 365 Nm / 4.900 rpm
FUEL CONSUMTION* :Urban 11,1 l / 100 km – Extra-Urban 17,8 l / 100 km
Combined 8,4 l / 100 km
Co2-EMISSIONS: Combined 287 g / km
TRANSMISSION: 5-speed manual gearbox, if desired 6-speed or 6-speed sequential (SMG II)
POWER TRAIN : Rear wheel drive
DRIVING PERFORMANCE: Maximum speed: 255 km/h –
Acceleration: 0-100 km/h: 4,9 sec.
TIRES: Basic equipment front 215/50 ZR 17 rear 215/50 ZR 17 to front 235/30 ZR 20 rear 285/25 ZR 20 (special equipment at an extra charge)
WHEEL SUSPENSION: MacPherson strut front suspension with transverse link, stabilizer Central control arm rear axle with leading and transverse link, stabilizer
WEIGHT: 1.180 kg
DIMENSIONS: Length: 3,86 m / Width: 1,75 m / Height: 1,16 m

Firmanın Adresi:

If you are coming from the direction of Wuppertal

– A 43 in the direction of Münster
– Exit Haltern-Lavesum (directly behind the rest stop Lavesum)
– Exit on the right (direction Silbersee) up to the traffic lights
– Traffic lights on the left (in the directoin of Dülmen)
– Approx. 5 km straight ahead (drive through Hausdülmen)
until you see the furniture shop Lehmkuhl on your right
– After the furniture shop turn right after approx. 300m
(industrial area Gausepatt/TÜV)
– Take the next street on the left and follow the road
– Turn left at the large glass building, on the left hand
side you will see WIESMANN – Manufaktur der Individualisten

If you are coming from the direction of Münster

– A 43 in the direction of Wuppertal
– Exit Dülmen-Nord
– Exit Dülmen-Buldern, then you take the first exit in the roundabout
– Pass through the town, at the end of the town you pass the BMW car shop
– After approx. 500m turn left into the industrial area Gausepatt
– Take the next street on the left and follow the road
– Turn left at the large glass building, on the left hand
side you will see WIESMANN – Manufaktur der Individualisten

Wiesmann GmbH & Co. KG
Head office with Roadster and GT production,
service and sales

Telgenkamp 18-20 – D – 48249 Dülmen
Fon 0049 (0) 2594 / 91360 – Fax 0049 (0) 2594 / 913649
E-Mail: [email protected]

Managing directors:
Dipl.-Kfm. Friedhelm Wiesmann and Dipl.-Ing. Martin Wiesmann
Wiesmann GmbH & Co. KG
Commercial register: Local Court Coesfeld, commercial register A No. 3887
Personally liable shareholder:
Wiesmann Verwaltungs GmbH
Commercial register: Local Court Coesfeld, commercial register B No. 6385
VATID-No.: DE 124464363

WiesmannTV ‘ye uğramayı unutmayın: http://www.auto-manager.de/WiesmannTV/

Kaynaklar:
http://www.wiesmann-mf.com/ewirstart.html
http://www.tkntr.com/arac-tanitimlari/44009-wiesmann-gt-mf5-2008-a.html
http://www.google.com.tr/search?q=Wiesmann+GT+MF5&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:tr:official&client=firefox-a
http://www.autoblog.com/photos/wiesmann-gt-mf5-pre-preview/
http://www.autoblog.com/2007/09/15/frankfurt-2007-the-camera-shy-wiesmann-gt-mf-5/
http://www.autoblog.com/2005/01/21/production-wiesmann-gt-shown/
http://www.autoblog.com/2006/05/10/weismann-roadster-reaches-500-milestone/